"Mas já se paga", Registo do "cadastro" dos automobilistas vai ser alterado, Construtores unidos para mais postos de carregamento rápido, Quer encontrar os combustíveis mais baratos? 3 da DT Critérios de Sinalização luminosa, marcas no pavimento e outra sinalização, Dúvidas não relacionadas com a questão devem ser colocadas através do nosso, As afirmações devem ser fundamentadas com o. na medida em que permitem realçar a presença da ilha central e o sentido de circulação selec-ção deve ser limitada às divergências (de acordo com a definiselec-ção dada) e à entrada de Os delineadores devem ser de cor branca, salvo os colocados do lado esquerdo, em faixas de rodagem com um só sentido de trânsito, que devem ser de cor amarela. Reservamos o direito de apenas aprovar e responder a comentários que achamos relevantes para a discussão da questão. defini-da pela linha descontínua (de aviso, na Figura 5. M3- Linha mista: é constituída por uma linha contínua adjacente e outra descontínua, e tem o mesmo significado que a marca M1 ou M2,consoante a linha que estiver mais próxima do condutor for contínua ou descontínua. O URL desta página é: https://dre.tretas.org/dre/155247/decreto-regulamentar-41-2002-de-20-de-agosto, https://dre.tretas.org/dre/155247/decreto-regulamentar-41-2002-de-20-de-agosto, Decreto Regulamentar 22-A/98, de 1 de Outubro. 20 De acordo com as definições legais do CE (alínea r do artigo 1.º) uma via de aceleração é “uma via djڼ|� ����Ȝ�����Y~ޅ�9�!J ��u Na selecção das marcas rodoviárias a adoptar deve-se ter em 1 – que diferenciam a via de lentos na entrada, ao longo indicações. analisadas em pormenor as geometrias a adoptar nas situações de proximidade ou 12, idêntico ao da Figura 7. por via de trânsito, ao eixo e segundo o eixo da mesma – Figura 5. O Scribd é o maior site social de leitura e publicação do mundo. Accessibility Help. d) ..................................................................................................................... e) Certas vias ou troços, para permitir a gestão dos fluxos de trânsito ou interrupção de circulação em situações de alerta ou de perigo ou ainda para transmitir aos utentes a interdição ou a obrigação de determinados comportamentos. B. Marcas Orientadoras de Sentidos de Trânsito 5.3. 2 - O sinal H20c deve ser complementado com o painel adicional dos modelos n.os 4 ou 5. É um sinal de informação apenas. nomeadamente se colocadas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas na realçar o sentido do trânsito no anel de circulação da rotunda, dada a ausência do volume Figura 5. Figura 5. As marcas M15, M15a, M15b, M15c, M15d, M15e e M15f (setas de selecção) utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados; estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem . M9 e M9a- Linha de cedência de passagem e linha de cedência de passagem com símbolo triangular: consiste numa linha transversal descontínua e indica o local de eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de passagem; esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela à mesma. A utilização de inscrições associadas a setas de Definição de agente regulador de trânsito: Agente de autoridade com competência para regular e fiscalizar o trânsito, devidamente identificado para tal. Marcas orientadoras de sentido de trânsito. Marcas orientadoras de sentido de trânsito (setas): Em vias de sentido único podem ser utilizadas as setas de configuração iguais às de selecção, com a finalidade de confirmar o sentido de . 9 e Figura 2. seguintes situações: Passagens para peões (“zebras”) e ciclistas; Marcas reguladoras de estacionamento e paragem (com excepção da marca de paragem e Quem muda de faixa deve "perder a prioridade" (não sei se este é o termo correcto), mas quem vai na faixa de rodagem que não termina, deverá prevalecer em relação aos carros na faixa que "encolhe". carac-terísticas próprias – ver Quadro 2. x�b```f``����� �� �� ,`�1���Q�U`AU����`�0� I Q(f`Pa�e��k�a`�dX���(h��X`��x�Ie"[�� no n.º 3 do artigo 13.º do presente Regulamento, têm o mesmo significado que quando utilizados isoladamente. › Marcas Orientadoras do Sentido de Trânsito, Setas Simples, Duplas, Triplas, Setas . "Alinhado com os desígnios do Comando Superior da Guarda . M17 e M17a — raias oblíquas delimitadas por uma linha contínua: significam proibição de entrar na área por elas abrangida; M17b — cruzamento ou entroncamento facilmente congestionável: área constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela, definindo a intersecção das vias nos cruzamentos e entroncamentos: significa proibição de entrar na área demarcada, mesmo que o direito de prioridade ou a sinalização automática autorize a avançar, se for previsível que a intensidade do trânsito obrigue à imobilização do veículo dentro daquela área; M18 — listras alternadas de cores amarela e preta: indicam a presença de obstáculos ou construções que possam constituir perigo; M19 — guias: utilizam-se para delimitar mais visivelmente a faixa de rodagem, podendo ser utilizadas junto dos bordos da mesma, e são constituídas por linhas que não são consideradas marcas longitudinais para efeitos do nº 1 do artigo 60º do presente Regulamento; M20 — bandas cromáticas: alertam para a necessidade de praticar velocidades mais reduzidas em determinados locais, consistindo numa sequência de pares de linhas transversais contínuas com espaçamentos degressivos; M21 — marcas de segurança: recomendam a distância de segurança a observar para afastamento em relação ao veículo precedente; são marcas equidistantes de cor amarela, representadas em forma de V com o vértice apontado no sentido da marcha. 5 - O sinal constituído por um sistema de duas luzes circulares vermelha e amarela, colocadas à mesma altura e acendendo alternadamente, montado em suporte único, significa para os condutores obrigação de parar ou autorização de passar desde que o façam com especial prudência, consoante, respectivamente, a luz se apresente vermelha ou amarela. Numa via de viragem à A questão 2387 pertence à categoria B e ao tema Sinalização luminosa, marcas no pavimento e outra sinalização, 16 (resultante de adaptação e correcção de desenho tipo existente) Uma linha axial utilizada para definir o M7 e M7a- Linhas contínua e descontínua: são constituídas por linhas largas, contínuas ou descontínuas, delimitando uma via de trânsito e com o mesmo significado que as marcas M1 e M2, respetivamente; estas marcas destinam-se a identificar aquela via de trânsito como corredor de circulação reservado a veículos de transporte público regular de passageiros, automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia, devendo ser completadas pela inscrição «BUS», aposta no início do coredor e repetida logo após os cruzamentos ou entrocamentos. Artigo 63º, nº1, marcas M16, M16a e M16b---Setas de desvio. ou mais vias de trânsito da faixa de rodagem principal. 5). M18- Listras alternadas de cores amarela e preta: indicam a presença de obstáculos ou construções que possam constituir perigo. nós, da supressão de uma via de ultrapassagem ou ainda da transição de dupla faixa de corresponde a respeitar a regra única de rebatimento da esquerda sobre a direita, de acordo 6 e Figura 5. A primeira seta (MR) deve situar-se entre 5 m e 10 m da linha de paragem regra de comportamento, que tem carácter geral para as vias de aceleração e que, por ser aceleração20, “regulando a sua velocidade de forma a tomar a via de trânsito adjacente sem Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a circulação, designadamente lombas, cruzamentos, entroncamentos e locais de visibilidade reduzida, podem ser utilizadas, excepcionalmente, duas linhas contínuas adjacentes, que têm o mesmo significado que a marca M1. 5 - No quadro XXXVIII é alterada a denominação das marcas M15 a M16b de «Marcas orientadas de sentido de trânsito» para «Marcas orientadoras de sentidos de trânsito». C Sim, posso transpor as linhas de sentido reversível que separam os sentidos de trânsito. Marcas orientadoras de sentido de trânsito (setas). Contudo, a geometria da intersecção pode exigir a utilização de mais de um grupo de setas 5.7 Sinais dos condutores: manuais, sonoros e luminosos. sinalização, quando assim o justifique. de dois grupos de setas de selecção, de que a primeira seta do primeiro grupo (no sentido do A ENMC ajuda, Via Verde também para estacionamento de superfície, Oito condutores perderam todos os pontos da carta em seis meses, Carta por pontos é "oportunidade perdida", Tendências: Os carros estão condenados a serem bonitos, Condutores continuam com dúvidas em como circular numa rotunda, Acidentes rodoviários provocaram 409 mortos até Novembro. Jump to. rotundas com três (ou mais) vias no anel em que o número de vias de trânsito e de destinos Segundo o Regulamento de Sinalização do Trânsito (RST) e a Convenção de Viena (a Convenção M8 e M8a — linha de paragem e linha de paragem «STOP»: consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória, imposta por outro meio de sinalização; esta linha pode ser reforçada pela inscrição «STOP» no pavimento quando a paragem seja imposta porsinalização vertical; M9 e M9a — linha de cedência de passagem e linha de cedência de passagem com símbolo triangular: consiste numa linha transversal descontínua e indica o local da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de passagem; esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela à mesma; M10 e M10a — passagem para ciclistas: é constituída por quadrados ou paralelogramos e indica o local por onde os ciclistas devem fazer o atravessamento da faixa de rodagem; M11 e M11a — passagem para peões: é constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, alternadas por intervalos regulares, ou por duas linhas transversais contínuas e indica o local por Neste caso a via de trânsito adicional tem O teste "Novas" apresenta-lhe questões a que ainda não respondeu. Marcas Orientadoras do Sentido de Trânsito, Setas Simples, Duplas, Triplas, Setas de Selecção e Setas de Desvio. 4 - O pré-aviso do sinal B2 é efectuado através do sinal B1 complementado com o painel adicional do modelo n.º 1b. número de vias e de destinos a que permitem aceder exija a prévia selecção dos utentes por Marcas orientadoras de sentidos de trânsito 51 Marcas diversas e guias 53 Sinalização Temporária Sinais de indicação 55 Dispositivos complementares 58 2 . do ponto onde se inicia o bisel de eliminação da via de trânsito – ver Figura 5. Pode ultrapassar-me – estende-se horizontalmente o braço do lado do volante, inclinado-o para o solo, com a palma da mão para a frente e movendo-o repetidas vezes de trás para diante e de diante para trás (este sinal é facultativo). 63º, nº 1 do mesmo diploma prevê a utilização de marcas rodoviárias designadas de M15 a M15f, classificadas como marcas orientadoras e constituídas por setas de selecção, utilizadas para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e que, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, significam obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados. proxi-midade imediata da rotunda, situação em que transmitem a obrigação de virar à esquerda Mas se repararem a linha a tracejado termina a meio, quase como se houvesse uma fusão entre as duas faixas e não propriamente supressão da faixa da direita. Sinais de Trânsito Ilegais em Portugal | Marcas orientadoras do sentido de trânsito sem enquadramento legal são ilegais. Marque a assertiva no qual apresenta corretamente o nome do autor da afirmativa acima : Resposta Marcada : Kneller (1966). Em intersecções desniveladas as setas de selecção antecedem sempre os sinais de - António Manuel de Oliveira Guterres - Henrique Nuno Pires Severiano Teixeira. ser idêntico, como se mostra na Figura 5. em projecto e devem ser revistas quando as características/condições de uma via para que foi. 7 e na Figura 5. ou de cedência de passagem quando existente (ver Figura 5. 18. As setas de selecção devem ser aplicadas, em regra, em grupos de três ou quatro unidades A utilização de manilhas pintadas ou de dispositivos não Mas, porque lhe darmos, Avaliação da sinalização em intersecções rodoviárias de nivel, Critérios de avaliação e hierarquização dos Riscos. 63 n. 1 do regulamento de sinalização de trânsito não é aplicável a circulação em rotundas. 0000002953 00000 n Visto e aprovado em Conselho de Ministros de 7 de Fevereiro de 2002. Consulte as suas estatísticas no seu perfil. 5.6 Marcas rodoviárias. Marcas Rodoviárias Marcas Orientadoras do Sentido de Trânsito M15- Setas de selecção M15a- Setas de selecção M15b- Setas de selecção M15c- Setas de selecção M15d- Setas de selecção M15e- Setas de selecção M15f- Setas de selecção M16- Setas de desvio M16a- Setas de desvio 20 - Setas de míni rotunda – dimensionamento, Em síntese, as representações sociais do tratamento da hanseníase apontam o preconceito compartilhado socialmen- te sobre o estigma da hanseníase, que gera (auto)preconceito nas, O Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST) defende que existem hoje aproximadamente 4 milhões de famílias sem terra no Brasil, totalizando mais de 10, Um sistema que cria um ônus para a escola, seja em termos de gratificação não recebidas ou de medidas administrativas, sempre será visto como injusto em um ambiente, c) Deve haver um particular cuidado, de acordo com o anexo IV, na avaliação de todos os potenciais dadores de órgãos, tecidos, células e sangue, em especial os dadores, DOCUMENTO BASE. Além das marcas anteriormente mencionadas, existem as setas de selecção que são marcas As marcas rodoviárias destinam-se a regular a circulação e a advertir e orientar os utentes das vias públicas, podendo ser completadas com outros meios de sinalização. 0000002048 00000 n dis-tintas, como se vê com demasiada frequência – Figura 5. pavimento. Ao continuar a utilizar o site estará a consentir o uso de cookies. M15, M15a, M15b, M15c, M15d, M15e e M15f — setas de selecção: utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados; estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída; M16, M16a e M16b — setas de desvio: são de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando a conveniência de passar para a via de trânsito que elas apontam, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequência de outra sinalização. A materialização das marcas rodoviárias pode ser feita com recurso a pinturas, lancis,fiadas de calçada, elementos metálicos ou de outro material, fixados no pavimento. O procedimento contrário permite a manutenção da via de ultrapassagem ao longo podendo no entanto serem complementadas por este tipo de sinalização. As marcas rodoviárias compreendem, de 9 - (Anterior n.º 8.). H���Ko�8���s�J�3�HE��)=�ntKsPm%Ѣ����ק�!��%�^b��8�g�"�y�. Este documento é referido nos seguintes documentos (apenas ligações a partir de documentos da Série I do DR): Altera o Regulamento de Sinalização do Trânsito, aprovado pelo Decreto Regulamentar n.º 22-A/98, de 1 de Outubro. Painéis adicionais para a sinalização em geral, (ver quadros no documento original) (ver figuras no documento original), Sinais de número e sentido das vias de trânsito e de afectação de vias, Quadro da altura da letra em função da velocidade. 3 - Ao quadro XXXV, anexo ao Regulamento referido no n.º 1, são aditados os painéis adicionais dos modelos n.os 1b, 11j e 20, com as configurações constantes do anexo n.º 3, sendo também alterada a designação do modelo n.º 1 para n.º 1a. Home / Catalogo / Sinalizacao Horizontal / Marcas Orientadoras de Sentido de Transito Todos os artigos (11 resultados) Ordenação padrão Ordenar por popularidade Ordenar por mais novos Ordenar por preço: menor para maior Ordenar por preço: maior para menor Figura 5. 165 25 PENSE 2020 - Plano Estratégico Nacional de Segurança Rodoviária. 9. A. Curva (común) B. Sentido de circulación (izquierda) C. Encrucijada (cruce) Determine qu é indica la señal que a continuación se presenta: A. rodagem para faixa única – Figura 5. 4 - .................................................................................................................... 5 - Salvo o disposto no n.º 4 do artigo 14.º, os sinais de regulamentação são válidos até à intersecção de nível mais próxima. 19 Ver o capítulo sobre os sinais de afectação de vias da DT referida. Carta de condução | Atestados médicos: Novos prazos de revalidação beneficiam cidadão e profissionais. Nota: a marca M16b deve ser utilizada conjuntamente com a marca M4. sentidos por elas apontados. 0000048078 00000 n 0000000016 00000 n A utilização de marcas orientadoras de sentidos de trânsito (setas de selecção) deve ser decidida com extremo cuidado e unicamente em situações de selecção por via, em rotundas com mais do que duas vias de trânsito na entrada e no anel, ou em rotundas com vias segregadas para viragem à direita. A ausência de uma determinada marca pode em certos casos resultar num benefício para a via e Saiba mais sobre a nossa. 2 - A marca M16b deve ser utilizada conjuntamente com a marca M4. vertical quer ao nível da marcação rodoviária. Consulte aqui todas as questões que usamos na plataforma. c) O sinal B3 - via com prioridade. 70. A materialização das marcas rodoviárias pode ser feita com recurso a pinturas, lancis,fiadas de calçada, elementos metálicos ou de outro . de início da via de abrandamento, alinhada transversalmente com o traço da linha Estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configuração Uma marca pode assumir múltiplas funções, conforme o local onde for aplicada, podendo ser Assim, as setas de selecção só devem ser utilizadas na entrada de rotundas quando o 3 - Os sinais de informação devem obedecer às características constantes do quadro VIII, em anexo. de Signos e Sinais Rodoviários - 1995), a hierarquia para as marcas rodoviárias pode estabelecer- M14- Linha em ziguezague: significa a proibição de estacionar do lado d faixa de rodagem em que se situa esta linha e em toda a extensão da mesma. Sign Up. Quando se trata de um cruzamento ou entroncamento em estrada o critério anterior – que Figura 5. 5 - Setas de selecção em cruzamento de nível. delimi-tadas por linhas contínuas (MR), obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos A proibição imposta pelas marcas M12, M12a, M13 e M13a pode também limitar-se no tempo ou a determinada espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de sinalização vertical. (ou em faixa com uma única via de trânsito), obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos 16 No âmbito do conjunto de medidas de engenharia de baixo custo implementadas em 1998 no IP 5 0000002876 00000 n Os marcadores devem ser de cor branca, salvo quando utilizados: :: Delineadores- dispositivos apoiados no solo ou em equipamentos de segurança, colocados no limite exterior da berma e no lado esquerdo da faixa de rodagem quando afetado a um único sentido de trânsito, que permitem identificar mais facilmente aqueles limites durante a noite ou em condições de visibilidade insuficiente. coloca-das setas que explicitem os movimentos exclusivos de cada via15. Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a circulação, lombas, cruzamentos, entroncamentos e locais de visibilidade reduzida, podem ser utilizadas excecionalmente duas linhas contínuas adjacentes, que têm o mesmo significado que a marca M1 (linha contínua). uma marca reguladora (MR) quando entre linhas contínuas, sendo as restantes, com função Devem ser adequada, não deve ser alterada para “a conveniência de passar para a via de trânsito que 7 e MTC5. consideração a hierarquia estabelecida, devendo ter como princípio a marcação estritamente b) [Anterior alínea b) do n.º 3.] 0000004851 00000 n Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a circulação, designamente lombas, cruzamentos,entrocamentos e locais de visibilidade reduzida, podem ser utilizadas, excecionalmente, duas linhas contínuas adjacentes, que têm o mesmo significado que a marca M1. via de trânsito, para o que esses destinos devem ser identificados por inscrições (MO) Figura 5. 17. se da seguinte forma: Marcas reguladoras (MR) - quando aplicada isoladamente ou quando em complemento de As marcas rodoviárias devem ser materializadas na faixa de rodagem ou nos pavimentos contíguos 15 Assim é na generalidade dos casos, embora em vias de abrandamento, tanto em intersecções de b) Dentro das localidades ou quando o sinal está colocado em cruzamentos, entroncamentos ou rotundas, sobre passeios ou vias destinadas a peões - não inferior a 220 cm; c) [Anterior alínea c) do n.º 7.] trânsito são sempre utilizadas as setas M15b, associadas neste último caso a inscrições no 4 - Os painéis adicionais são retrorreflectores, com fundo branco e orla, Incluem-se nesta classificação as rotundas em que o diâmetro do círculo inscrito está Entendeste mal a minha dúvida... Eu não entendi nada mal a tua dúvida (aliás fui o primeiro a responder-te e bem, já agora). endstream endobj 166 0 obj<>/OCGs[168 0 R]>>/PieceInfo<>>>/LastModified(D:20040529115928)/MarkInfo<>>> endobj 168 0 obj<>/PageElement<>>>>> endobj 169 0 obj<>/Font<>/XObject<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/ExtGState<>/Properties<>>>/StructParents 0>> endobj 170 0 obj<> endobj 171 0 obj[/ICCBased 179 0 R] endobj 172 0 obj<> endobj 173 0 obj<> endobj 174 0 obj<> endobj 175 0 obj<>stream 18 Enquanto não for eliminado, em consonância com o que foi escrito anteriormente. urba-no, esta pode ter uma seta de selecção simples, se as vias de trânsito adjacentes tiverem Se uma via de circulação termina, e quem nela segue tem que tomar a via imediatamente á esquerda, ou á direita, evidentemente que é a esses (que mudam de via) que cabe o dever de ceder prioridade a quem circula na via onde vão entrar. See more of Escola de Condução Defensiva - Custóias on Facebook. 14 - Pormenor de colocação de seta de desvio tipo 1, para via de 3,5 m de largura articulado do RST (que é posterior), pois incluem num mesmo grupo de setas de selecção 19. 7 - Setas de selecção em via de entrecruzamento, De acordo com o RST, as setas de selecção (MR/MO) “podem ser antecedidas de outras Fora das localidades, as marcas rodoviárias devem ser retrorrefletoras. 5, na Os sinais sonoros dvem ser breves e a sua utilização apenas é permitida nos casos seguintes: :: Dentro da localidades, em caso de periogo iminente e de dia; :: Fora das localidades, em caso de perigo iminente, para prevenir um condutor da intenção de o ultrapassar e , bem assim, nas curvas,cruzamentos, entroncamentos e lombas de visibilidade reduzida. A interdição ocorre na altura do túnel da avenida Silas Munguba no . Estes devem ser aplicados sobre o pavimento, reforçando a visibilidade Note-se que "anti-realismo," no sentido de Dummett, . 8 - A altura referida no número anterior deve respeitar os seguintes valores: a) [Anterior alínea a) do n.º 7.] . numa via de trânsito que dá acesso a outras que se destinam a movimentos distintos, nunca revisão do RST estas setas sejam consideradas [8]. A transposição ou a circulação em desrespeito de uma linha longitudinal contínua delimitadora de sentidos de trânsito ou de uma linha mista com o mesmo significado constitui constraordenação muito grave. 14. As marcas orientadoras de sentidos de trânsito são as seguintes: M15,M15a,M15b,M15c,M15e e M15f- Setas de seleção: utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e signifcam, quando apostas em vias de trânsitodelimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontadaos;estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída. Regras, penalizações e funcionamento geral do Fórum. da descontinuidade bem como a manutenção da velocidade ali prevalecente, o que torna a De salientar que as soluções apresentadas nas páginas 98 e 99 da NMR, tanto para as M21- Marcas de segurança: recomendam a distância de segurança a observar para afastamento em relação ao veículo precedente, são marcas equidistantes de cor amarela, representadas em forma de V com o vértice apontado no sentido da marcha. Consequentemente elas são (vide a Figura 5. Nas vias que têm um número suficiente de vias de trânsito para permitir uma segregação dos 4 - No quadro XXX é alterada a designação do sinal «I7a - Pré-sinalização de itinerário» para «I6 - Pré-sinalização de itinerário». 15 - Utilização incorrecta de setas de desvio em via de aceleração. › Linhas de Paragem e STOP, Linhas de Cedência de Passagem e Triângulo. M11 e M11a- Passagem para peões: é constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, alternadas por intervalos reguladores ou por duas linhas transversais contínuas e indica o local por onde os peões devem efetuar o atravessamento da faixa de rodagem; deve ser usada preferencialmente a marca M11, podendo, eventualmente, ser utilizada a marca M11a quando a passagem esteja regulada por sinalização luminosa. Consulte o código da estrada na nossa biblioteca. Tem um histórico dos seus testes no seu perfil. onde se localiza a ponta da primeira seta de selecção, ficando a colocação das restantes Na Figura 5. 2 [5]. Marcas Reguladoras de Estacionamento e Paragem, Linhas e Raias Oblíquas. M13 e M13a- Linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem e linha descontínua sobre o bordo do passeio: indicam que é proibido estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha. Crie uma conta para ter acesso às suas estatísticas em qualquer equipamento. Para delimitar os lugares destinados ao estacio- namento de veículos podem ser utilizadas linhas con- tínuas ou descontínuas de cor branca, paralelas, per- pendiculares ou oblíquas ao eixo da via e definindo espaços com forma de rectângulo ou de paralelogramo. (considerando o sentido do trânsito) ocupar mais de metade da extensão da via de tra-çado promovia a confusão destas vias com as vias de lentos existentes ao longo daquele IP. por elas apontados [1], como acontece nas situações representadas na Figura 5. 6 - As inscrições constantes dos painéis adicionais dos modelos n.os 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11j, 13, 14 e 19 são exemplificativas, podendo aqueles painéis conter outras informações julgadas convenientes para completar a mensagem do sinal a que se destinam, desde que não exceda três linhas. Os condutores de ciclomotores ou de motociclos devem efetuar os sinais referidos de seguinte modo: Vou reduzir a velocidade - estende-se horizontalmente o braço esquerdo, com a palma da mão voltada para o solo, e faz-se oscilar lentamente, repetidas vezes, no plano vertical, de cima para baixo; Vou voltar para o lado esquerdo - estende-se horizontalmente o braço esquerdo, com a palma da mão voltada para a frente; Vou voltar para o lado direito - estende-se horizontalmente o braço direito, com a palma da mão voltada para a frente; Pode ultrapassar-me – estende-se horizontalmente o braço esquerdo, inclinado-o para o solo, com a palma da mão para a frente e movendo-o repetidas vezes de trás para diante e de diante para trás (este sinal é facultativo). M20- Bandas cromáticas: alertam para a necessidade de praticar velocidades mais reduzidas em determindados locais, consistindo numa sequência de pares de linhas transversais contínuas com espaçamentos degressivos. condicionantes. segregada para viragem à direita limitando-se as setas de selecção a assinalar esse facto [8]. Estas setas podem ser antecedidas doutras com igual configuração, mas que servem de pré-aviso. Figura 5. M14a- Paragem e estacionamento para cargas e descargas: área constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela; significa a proibição de paragem e estacionamento na área demarcada, exceto para efetuar cargas e descargas. 0000053184 00000 n Iguais às de selecção, confirmam o sentido de circulação em vias de sentido único. NOTA IMPORTANTE - a consulta deste documento não substitui a intersecção”. No RST estão definidas as marcas rodoviárias, nomeadamente as suas características gerais, as características dimensionais e os critérios de utilização. As setas de desvio tipo 1 (MR/MA) são utilizadas em situações em que existem duas ou Fora das localidades, quando os veículos transitem com as luzes acessas por insuficiência de visibilidade, os sinais sonoros podem ser substituídos por sinais luminosos, através da utilização alternada dos máximos com os médios, mas sempre sem provocar encadeamento. 10 - Cada suporte não pode conter mais de dois sinais e de dois painéis, com excepção: b) Do sinal H1a, que pode ser complementado com painéis adicionais até ao limite de quatro. Facebook. A descrição do RST relativamente à utilização destas setas não refere as rotundas Use os atalhos de teclado para responder aos testes mais rapidamente. 18. intersecções que têm sistematicamente este tipo de marcas rodoviárias, nomeadamente em podem ser indicadas por meio de setas de selecção [2]. Figura 16 – Marcas rodoviárias utilizadas em intersecções de nível. 3 em que está também com o primeiro exemplo da Figura 5. Considerando o disposto no n.º 1 do artigo 6.º do Decreto-Lei 114/94, de 3 de Maio, revisto e republicado pelo Decreto-Lei 2/98, de 3 de Janeiro, conjugado com o n.º 1 do artigo 6.º do Código da Estrada: Nos termos da alínea c) do artigo 199.º da Constituição, o Governo decreta o seguinte: Alterações ao Regulamento de Sinalização do Trânsito. asso-ciadas às setas aplicadas (MR/MO - ver parágrafo 6.2), ou ainda quando exista uma via Determine qu é indica la señal que a continuación se presenta: A. Prohibición de adelantarse. As marcas longitudinais são linhas apostas na faixa de rodagem, separando sentidos ou vias de trânsito e com os significados seguintes: M1- Linha contínua: significa para o condutor proibição de a pisar ou transportar e, bem assim, o dever de transitar à sua direita, quando aquela fizer a separação de sentidos de trânsito. Consulte a biblioteca para tirar dúvidas e ver resumos do código. 7) e por fim eliminada. (desenho esquemático). obrigatório, podendo a sua ausência ser causa de acidente, é natural que numa próxima 8 - (Anterior n.º 7.) respeitar; Determinar a posição relativa em relação a outros utentes da via; Determinar a posição de obstáculos na faixa de rodagem ou fora dela. Se existirem vias à direita e à esquerda de uma dada via de trânsito num arruamento Marcas Orientadoras de Sentidos de Trânsito. pode iniciar um teste neste tema. 4 - O sinal constituído por uma luz circular vermelha intermitente ou por um sistema, montado em suporte único, constituído por duas luzes circulares vermelhas, colocadas à mesma altura, orientadas no mesmo sentido, acendendo alternadamente, e por uma luz circular branco lunar intermitente, colocada entre as duas primeiras em plano inferior, significa para os condutores obrigação de parar ou autorização para passar, consoante, respectivamente, a luz se apresente vermelha ou branca. primeiro ao condutor – vide Figura 5. Republicado em anexo com as alterações ora introduzidas. Log In. O sinal deve manter-se enquanto se efetua a manobra e cessar logo que ela esteja concluída. Com dúvidas destas, espero nunca me encontrar contigo na estrada... Pois, por vezes complica-se o que é fácil. As setas de desvio tipo 2 (MA/MR) são de utilização exclusiva com as linhas descontínuas utiliza-ção da Sinalizautiliza-ção Vertical 19. As setas de desvio tipo 1 devem ser aplicadas em grupos de três unidades por via de poderem confundir os condutores, são contraditórias com a sinalização vertical de rotunda, 16 - Posição relativa das setas de desvio tipo 2. desnive-lada deve estar sensivelmente no perfil transversal onde se inicia o bisel da via de saída ou trânsito que ela possuir, setas de selecção desencontradas. 0000004058 00000 n M6 e M6a – Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração: é constituída por traços largos, com o mesmo significado que a marca M2, e delimita uma via de trânsito em que se pratica uma velocidade diferente. abranda-mento (para viragem à esquerda ou para viragem à direita) – tem de se articular com outras (ver parágrafo 5.1), o que constituiu a prática na elaboração deste regulamento quando não <]>> Dispositivos retrorrefletores complementares. a) [Anterior alínea a) do n.º 3.] M15, M15a, M15b, M15c, M15d, M15e e M15f - setas de selecção: utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados; estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída; 11 - Utilização incorrecta de setas de selecção em entrada de rotunda. Fabricante francês imagina os postos de carregamento do futuro. 0000004645 00000 n apresen-tadas nesta DT. Estas são as regras básicas dos comentários, todos os comentários que não cumpram estas regras serão removidos. deve prever-se um reforço de informação por via de trânsito, quer ao nível da sinalização 5 e a Figura 5. outros meios de sinalização; Marcas de advertência (MA) - as linhas descontínuas de aviso, das setas de desvio, da Deve fazer o teste que recomendamos para obter os melhores resultados. desta maneira a sua atenção sobre a estrada. selecção simples (M15a ou M15b, respectivamente) – Figura 5. des-contínuas de aviso e nas linhas mistas. As marcas longitudinais, referidas no presente. Será por causa de dúvidas ( ou certezas) destas que as pessoas mudam de faixa de rodagem sem olharem pelos espelhos, e ainda acham que têm razão? Figura 18 – Marcadores em estradas Ver ainda a Figura 5. De salientar que a associação sistemática de inscrições às setas de selecção em Uma míni rotunda é uma rotunda de dimensões muito pequenas, cuja ilha central é [11] foram utilizadas setas de selecção em vias de abrandamento do tipo paralelo, uma vez que o O Presidente da República, JORGE SAMPAIO. Clarificar o traçado da via e a largura da sua faixa de rodagem; Distinguir as diferentes zonas da faixa de rodagem (vias de trânsito, vias de aceleração e As raias oblíquas podem ser delimitadas por uma linha descontínua: significam proibição de estacionar e de entrar na área por elas abrangida, a não ser para a realização de manobras que manifestamente não apresentem perigo. na entrada de rotundas – Figura 5. Email or phone: Password: Forgot account? Saiba no seu perfil se já está preparado para ir a exame. C. Sentido de circulación (comienzo de sentido único). Figura 5. 0000000811 00000 n setas de selecção M15b em vias de abrandamento que se seguem àqueles sinais, sejam do. de abrandamento, vias de viragem, zonas de segregação de veículos, zonas de Num cruzamento ou entroncamento em estrada a existência de vias de abrandamento à Como complemento às marcas rodoviárias devem ser aplicados também sinais em tela De lembrar que as setas de selecção significam, quando apostas em vias de trânsito sua condução, não precisando de efectuar desvios visuais para fazer outras leituras, reforçando %PDF-1.4 %���� Se uma via de trânsito dá acesso a outras que se destinam a movimentos distintos, a seta de 11. As marcas rodoviárias podem por si só e isoladamente impor prescrições, nomeadamente nas 0000032228 00000 n No RST estão definidas as marcas rodoviárias, nomeadamente as suas características gerais, as 0000009375 00000 n Novo Livro de Código e Winteste Aluno "CD e Pen USB" Versão 2015, Novo Livro de Código e Testes para Motociclos Versão 2015. Para fornecer determinads indicações ou repetir as já dadas por outros meios de sinalização, podem ser utilizadas as seguintes marchas: M17 e M17a – Raias oblíquas delimitadas por uma linha contínua: significam proibição de entrar na área por elas abrangida. Obrigam a seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos. Pode guardar uma questão colocando-a como favorita. 6 - (Anterior n.º 5.) 6 - Os sinais referidos nos n.os 4 e 5 só podem ser utilizados para sinalizar passagens de nível. Visite os nossos laboratórios, onde desenvolvemos pequenas aplicações que podem ser úteis: Nestas circunstâncias, considera-se agora oportuno proceder à alteração do Regulamento, corrigindo-se as referidas incorrecções, bem como alguns erros entretanto detectados, e clarificando-se ainda o alcance de algumas normas. Altera o Código da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 114/94, de 3 de Maio. As marcas transversais são apostas no sentido da largura das faixas de rodagem e podem ser completadas por símbolos ou inscrições. - António Manuel de Oliveira Guterres - Henrique Nuno Pires Severiano Teixeira. inscrições e símbolos a preto; o painel adicional do modelo n.º 18 tem fundo azul, com orla e símbolo a branco. As marcas rodoviárias podem ser complementadas por dispositivos retrorrefletores, designadamente: :: Marcadores – dispositivos aplicados sobre o pavimento que permitem reforçar a visibilidade das marcas durante a noite ou em condições de visibilidade reduzida. 8 e na Figura 5. A prática incorrecta apresentada na Figura 5. As marcas rodoviárias têm como objectivo regular a circulação, advertir e orientar todos os utentes O condutor que pretenda reduzir a velocidade,parar, estacionar, mudar de direção ou de via de trânsito, iniciar ou concluir uma ultrapassagem ou inverter o sentido de marcha, deve assinalar com a necessária antecedência e de forma bem visível a sua intenção, utilizando para o efeito a luz de mudança de direção, do lado correspondente ao da deslocação lateral do veículo e, no caso de redução de velocidade, a da direita. As marcas rodoviárias destinam-se a regular a circulação e a advertir e orientar os utentes das vias públicas, podendo ser completadas com outros meios de sinalização. M15 - Seta de selecção. Aplicação de auto-nivelantes, anti-derrapantes, slurry colorido, e pinturas com tinta epóxidica. das marcas durante a noite ou em condições de visibilidade reduzida. Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player. Para regular o estacionamento e a paragem ser utilizadas as seguintes marcas, de cor amarela: M12 e M12a – Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem e linha contínua sobre o bordo do passeio: indicam que é proibido parar ou estacionar desse lado d faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha. que o ramo de saída não se inicia por uma via de abrandamento, mas constitui a continuidade de uma a única excepção (fundamentada) a esta regra. Figura 17 – Setas de selecção utilizada em intersecções de nível, A luta por uma inclusão cultural, então, é entendida sob a perspectiva das novas concepções sobre a Surdez, figurando como os esforços de se: valorizar pólos, O sr. perdeu a mãe apenas alguns meses depois de ter concluído o desenvolvimento de seu sistema orbitofrontal. É incorrecta a utilização de setas de desvio tipo 1 na zona final de vias de aceleração, praticadas, nomeadamente nas vias urbanas de acesso local. As marcas rodoviárias compreendem, de acordo com o RST, as marcas longitudinais, as marcas transversais, as marcas reguladoras do estacionamento e paragem, as marcas orientadoras de sentidos de trânsito, as marcas diversas e guias e os dispositivos retrorreflectores complementares. 8, e de entrecruzamento, na Figura 5. que a ilha central apresenta. 6 - Exemplo de setas de selecção em cruzamentos urbanos. O Scribd é o maior site social de leitura e publicação do mundo. Marcas orientadoras de sentidos de trânsito. Veja as questões que errou no seu perfil. Os sinais de veículos de polícia ou que transitem em prestação de socorro, de segurança prisional ou de serviço urgente de interesse público, constituem exceções ao disposto. 0000037553 00000 n Figura 5. Crie uma conta para não perder as suas estatísticas. esquerda e à direita implica um reforço da sinalização que se traduz na necessária aplicação As marcas transversais, apostas no sentido da largura das faixas de rodagem e que podem ser completadas por símbolos ou inscrições, são as seguintes: Para regular o estacionamento e a paragem podem ser utilizadas as seguintes marcas, de cor amarela: As marcas orientadoras de sentidos de trânsito são as seguintes: Para fornecer determinadas indicações ou repetir as já dadas por outros meios de sinalização podem ser utilizadas as marcas seguintes: © 2013 Todos os direitos reservados. circulação reservado a determinado tipo veículos e que tem a sinalização vertical a reforçar estas M8 - Linha de paragem Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória, imposta por outro meio de sinalização, esta linha pode ser reforçada pela inscrição "STOP" no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalização vertical. 12 - Exemplos de utilização de setas de desvio em eliminação de uma via No caso das intersecções rodoviárias de nível utilizam-se as marcas rodoviárias representadas na 17 As divergências surgem em estradas com duas faixas de rodagem e intersecções desniveladas, em Sections of this page. M12 e M12a — linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem e linha contínua sobre o bordo do passeio: indicam que é proibido parar ou estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha; M13 e M13a — linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem e linha descontínua sobre o bordo do passeio: indicam que é proibido estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha; M14 — linha em ziguezague: significa a proibição de estacionar do lado da faixa de rodagem em que se situa esta linha e em toda a extensão da mesma; M14a — estacionamento para cargas e descargas: área constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela; significa a proibição de paragem e estacionamento na área demarcada, excepto para efectuar cargas e descargas. pré-sinalização, de direcção, de confirmação e complementares, com excepção das baias e balizas, são as constantes do quadro XX, em anexo. este tipo de intersecções. 20, não fazem parte do RST. cober-tos pelo RST para este efeito é totalmente inadequada – ver exemplo da Figura 5. O critério corrente de projecto e de sinalização de vias de lentos em Portugal tem constituído alinhadas transversalmente a partir ponto de referência considerado, respeitando ainda o About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators . Então e se a via a suprimir fosse a da esquerda, neste caso, os carros que lá transitam tinham prioridade sobre os da faixa à direita? Figura 5. Press alt + / to open this menu. de modo a que o condutor consiga manter o campo visual sobre a zona onde está a desenvolver a tra-ta-se da regra única de rebatimento da esquerda sobre a direita. 10 - Os sinais destinados a peões e a condutores de velocípedes devem estar a uma altura do solo compreendida entre 1,8 m e 2,2 m. 2 - A zona regulada por sinalização temporária é delimitada pelo primeiro sinal da sinalização de aproximação e pelo sinal «ST14 - Fim de obras». orientadoras de sentidos de trânsito, que estão representadas na Figura 17. 0000002626 00000 n entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas 7) e nas divergências17 com separação de uma via de Figura 5. Marcas orientadoras do sentido de trânsito sem enquadramento legal são ilegais. (definido pelos espaçamentos degressivos) setas de geometrias distintas. Marcas reguladoras do estacionamento e paragem. Texto integral do documento: https://dre.tretas.org/pdfs/2002/08/20/plain-155247.pdf ; Extracto do Diário da República original: 5, 13. Aprova o Regulamento de Sinalização do Trânsito. relati-va das setas de desvio, 1.ª inter distância2.ª inter distância3.ª inter distância1.ª Inter distância2.ª Inter distância3.ª inter distância 56 m, 56 m LBTa 5/2 L=168 m LBTa 5/2 L=252 mLBTa 5/2 L=210 m 98 m. As setas de míni rotunda, de que se dá um exemplo de utilização e de dimensionamento 10 - Setas de selecção em entrada de rotunda com via segregada para viragem à direita Mas o H32 não manda nada. apresen-ta-se a posição relativa (longitudinal e transversal) das setas de desvio tipo 2 nas linhas 9 - (Anterior n.º 8.) Ocorre que, a figura dos orientadores de trânsito não possui nenhuma previsão legal, tampouco regulamentação acerca de suas atividades práticas, sendo muitas vezes exercida de maneira equivocada a função como a do próprio Agente da Autoridade de Trânsito e agindo como se tivesse as mesmas prerrogativas. › Marcas Transversais. triangu-lar18, colocados junto da linha correspondente, de um mínimo de 2,0 m. Esse ponto define Em cada grupo a seta mais próxima da intersecção é 5 - (Anterior n.º 4.) Fuso horário GMT. A sobreposição de linhas de aviso de sentidos contrários em estradas de faixa única nível, para as saídas na mão, como em nós, não seja esta a prática seguida, pelas razões a endstream endobj 189 0 obj<>/W[1 1 1]/Type/XRef/Index[11 154]>>stream Figura 5. guias e os dispositivos retrorreflectores complementares. 4, Figura 5. No caso de avaria de luz de mudança de direção, os condutores devem assinalar as manobras descritas com recurso aos sinais seguintes: Vou reduzir a velocidade - estende-se horizontalmente o braço do lado do volante, com a palma da mão voltada para o solo, e faz-se oscilar lentamente, repetidas vezes, no plano vertical, de cima para baixo; Pare - estende-se horizontalmente o braço do lado do volante, com a palma da mão voltada para trás; Vou voltar para o lado do volante - estende-se horizontalmente o braço do lado do volante, com a palma da mão voltada para a frente; Vou voltar para o lado oposto ao do volante – estende-se horizontalmente o braço do lado do volante e faz-se oscilar verticalmente, repetidas vezes, de baixo para cima, com a palma da mão voltada para o lado para onde vai mudar de direção. De acordo com o CE, o condutor que pretende entrar na auto-estrada deve utilizar a via de linhas contínuas ou descontínuas que delimitam uma via de trânsito, como um corredor de de selecção duplas ou triplas (setas representadas na Figura 5. M12 e M12a - ................................................................................................. M13 e M13a - ................................................................................................. M14 - .............................................................................................................. M14a - paragem e estacionamento para cargas e descargas: área constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela; significa a proibição de paragem e estacionamento na área demarcada, excepto para efectuar cargas e descargas. necessária para a utilização desejada. O sinal A4c não faz muito sentido, na minha opinião, por se tratar de uma via de sentido único de tráfego e não dois. de trânsito destinada a permitir que os veículos que entram numa via pública adquiram a velocidade 5 - No quadro XXXVIII é alterada a denominação das marcas M15 a M16b de «Marcas orientadas de sentido de trânsito» para «Marcas orientadoras de sentidos de trânsito». espe-rados em secções com vias de entrecruzamento, implicam cuidados especiais, pelo que FGV DIREITO SP - Escola de Direito de São Paulo; FGV DIREITO SP - Dissertações, Mestrado Profissional em Direito; Ver item . na Figura 5. 0000001026 00000 n Contudo, logo que existam as vias a que se destinam esses movimentos devem ser trânsi-to, ao eixo da via a eliminar, sendo a colocação da primeira seta feita imediatamente antes Veja o nível de dificuldade do teste quando o termina. 2.5.3.4 Marcas Orientadoras de Sentidos de Trânsito... 41 2.5.3.5 Marcas Diversas e Guias ... 42 2.6 Sinalização em cruzamentos ... 45 2.6.1 Cruzamentos ou Entroncamentos ... 45 2.6.2 Rotundas . 7 - O sinal constituído por uma luz circular amarela intermitente com uma silhueta de peão a negro adverte os condutores para a existência de uma passagem de peões cujo sinal se encontra verde em simultâneo com o sinal de passagem autorizada aos condutores. A solução geométrica correcta L1 - ................................................................................................................. Modelos n.os 1a e 1b - painéis indicadores de distância: destinam-se a indicar o afastamento de um local ou zona de perigo ou ainda o início do local em que se aplica a prescrição a que se refere o sinal, podendo o modelo n.º 1b utilizar-se apenas com o sinal B1; Modelos n.os 3a, 3b, 3c e 3d - painéis indicadores do início ou do fim do local regulamentado: destinam-se a assinalar o ponto da via em que começa ou termina a prescrição; os modelos n.os 3a e 3c devem utilizar-se quando os sinais estiverem colocados paralelamente ao eixo da via e os modelos n.os 3b e 3d quando estiverem perpendiculares ao referido eixo; Modelos n.os 4a, 4b e 5 - painéis indicadores da extensão regulamentada e de repetição da extensão: destinam-se a informar que a indicação ou prescrição relativa ao estacionamento ou paragem constante do sinal se aplica apenas nas extensões que figuram nos painéis; Modelos n.os 6a e 6b - painéis indicadores de continuação do local regulamentado quanto a estacionamento ou paragem: destinam-se a repetir a informação de proibição de paragem ou estacionamento dada anteriormente; o modelo n.º 6a deve utilizar-se quando o sinal estiver colocado paralelamente ao eixo da via e o modelo n.º 6b quando o sinal lhe for perpendicular; Modelos n.os 7a, 7b, 7c e 7d - painéis indicadores de periodicidade: destinam-se a limitar a determinados períodos de tempo a indicação ou a prescrição; o modelo n.º 7a indica os dias do mês em que se aplica; o modelo n.º 7b, os dias da semana; o modelo n.º 7c, as horas do dia, e o modelo n.º 7d, os dias da semana e as horas do dia; Modelo n.º 8 - painéis indicadores de duração: destinam-se a informar que a indicação ou a prescrição constante do sinal só começa a vigorar para além do período de tempo que figura no painel; Modelo n.º 9 - painéis indicadores de peso: destinam-se a indicar que a prescrição constante do sinal só se aplica quando o peso total do veículo ultrapassa o valor que figurar no painel; Modelos n.os 10a e 10b - painéis indicadores de aplicação: destinam-se a informar que, respectivamente, a prescrição não se aplica ou só se aplica a determinados veículos ou operações; Modelos n.os 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f, 11g, 11h, 11i e 11j - painéis indicadores de veículos a que se aplica a regulamentação: destinam-se a informar que a indicação ou a prescrição constante do sinal apenas se aplica aos veículos que figurarem no painel; o modelo n.º 11a deve utilizar-se para automóveis ligeiros de passageiros e mistos; o modelo n.º 11b para automóveis de mercadorias; o modelo n.º 11c para automóveis pesados de passageiros; o modelo n.º 11d para veículos portadores do dístico de deficiente; o modelo 11e para automóveis pesados de mercadorias; o modelo n.º 11f para motociclos; o modelo n.º 11g para ciclomotores; o modelo n.º 11h para velocípedes; o modelo n.º 11i para veículos agrícolas, e o modelo n.º 11j para veículos afectos ao serviço de determinadas entidades; Modelos n.os 12a, 12b, 12c, 12d, 12e e 12f - painéis indicadores da posição autorizada para estacionamento: destinam-se a indicar a disposição autorizada para o estacionamento de veículos, podendo utilizar-se apenas com o sinal de informação H1; Modelos n.os 13a e 13b - diagrama da via com prioridade: destinam-se a indicar que a via com prioridade muda de direcção, podendo utilizar-se apenas com o sinal B3; o traço largo representa a via com prioridade; Modelo n.º 14 - ................................................................................................. Modelos n.os 15a e 15b - painéis indicadores de condições meteorológicas: destinam-se a assinalar que o perigo indicado pelos sinais A5 e A29 resulta das condições meteorológicas indicadas no painel: chuva, neve ou gelo; Modelo n.º 16 - ................................................................................................. Modelo n.º 17 - ................................................................................................. Modelo n.º 18 - ................................................................................................. Modelos n.os 19a e 19b - painéis indicadores de início ou de fim de zona regulamentada: destinam-se a completar com informações úteis os sinais G1 a G5; Modelo n.º 20 - painel indicador de estacionamento pago: destina-se a informar que o estacionamento está sujeito ao pagamento de uma taxa.
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